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| FLYトラウトリール 1998年発売以来、大変ご好評いただいておりますイナガキオリジナルメイドのフライリールです。 信頼性と機能美、さらにコストパフォーマンスにこだわったため、製品化にあたって困難な部分もありましたが、 メーカーの協力も得ることができ、精度の高い工作機械で丁寧に切削することによって、外観の美しさを出し、 製品のバラツキをなくすことができました。 シンプルながら“高硬度アルミ・フルマシンカット”による仕上がりの魅力で多くのファンを獲得しております。 |
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| ブラックモデル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ゴールドモデル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| シルバーモデル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| リール素材：アルミ リール製作方法：切削加工 *他の多くのメーカーからも同価格のリールがたくさん販売されています。しかしその多くはアルミダイキャスト製法（鋳造）と呼ばれるもので、型に流し込んで製作しています。 スプールタイプ：アウトスプール リールには本体のフレームをスプールのエッジがおおっているものをアウトスプールタイプとハーディーのライトウエイトシリーズやブーグレーMK4などのような本体フレームの中にスプールが納まっているインスプールタイプとあります。アウトスプールタイプは、エッジのくぼみに砂などが詰まりやすいので、ご使用後には水でよく洗って下さい。 インスプールタイプは、外側のフレームをぶつけたりして折れてしまう恐れがありますので、ご注意下さい。 ドラッグ機構：クリックドラッグ ラチェットという金属のツメがスプールのギアに当たって抵抗を作っています。この強弱は本体側のつまみを回して調整します。また購入時は右巻きで調整されていますので、左巻きでご使用される方はお申し付け下さい。 この他、ディスクドラッグと呼ばれる車のブレーキシステムのようなドラッグシステムのリールもあります。 ギア比：1：１ 多くはこの1：1。つまりハンドル一回転させるとスプールも一回転します。この他、マルチプライヤーと呼ばれるものでハンドルを一回転させると二回転以上 するものもあります。 |
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スプールの外し方 スプール中央のツメを動かしながら、スプール部を引っ張って下さい。簡単に脱着できます。 フット ほぼ業界標準となっているハーディー社のフットを基準にして作られています。この規格外で作られたリールシートを持つロッドには合わないこともございます。 リール重量 オービスCFOリールなどに比べると、少し重い感じがします。これは少しでも破損を防ぎたいという設計思想から、岩などに当たって破損しやすいエッジ部分を厚く仕上げたためです。 カラーについて お好みで選んでいただければ結構です。 但し、アルミの下地はシルバーです。ブラックやゴールドは、万一落としたりしてキズができた場合、表面のアルマイト被膜の下のアルミ地のシルバーが露出する恐れがあります。 ラインキャパシティーの見方 WF8F+150yd(20lb) これはWF8Fラインをこのリールに巻いた場合、20lbバッキングが150yd巻けますよ。ということを表しています。 ただ多くのメーカー表記は、機械巻きで正確に巻いた場合の数値です。手巻きでラフに巻くと実際には2割ほどバッキングの量は減ります。またラインの太さやラインの長さも種類によって異なりますので、その点も含めてご検討下さい。 98年発売当初は、シルバーとゴールドを製作しました。また2+というサイズもありませんでした。#8ヘッドを巻くのにちょうどよい大きさがないなどといいったご要望などをたくさんのお客様からいただき、その結果ブラックと2+が新しくラインナップに加わりました 。 当社ではよい製品をつくるため、皆様からのお声を大切にしていきたいと考えております。ご要望、お気付きの点などございましたら、お電話やE-mailなどでお気軽にご連絡下さい。 |
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| Good Luck and Enjoy Fly Fishing! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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カラー：シルバー、ゴールド、ブラック ネオプレーンケース付 |
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